BMW、メルセデス・ベンツ、Audiなどの欧州車は、国産車とホイールの取り付け方法が異なります。
国産車はナット固定(ホイールナット締結)で、車側(ハブ)からボルトが出ており、そこへホイールをはめ込んでナットで留めます。(一部、ボルト固定車もあります。)
欧州車はボルト固定(ハブボルト締結)で、ハブにネジ穴が切ってあり、そこへホイールを合わせてボルトで留めます。
上の写真のように、国産車であれば突き出ているボルトにホイールをはめ込めば手を離すことができますが、輸入車ではホイールを抱えたままボルトで留めなければいけませんよね?
でもこの道具があれば大丈夫!ボルト固定のタイヤ交換がスムーズにできるホイールセッティングボルト(ホイールガイドバー)を紹介します。
また、記事の後半では、輸入車・国産車のホイールボルトのネジサイズ表を、メーカー・車種別にまとめたもの用意していますので、参考にしてください!
ボルト固定とナット固定
タイヤ交換の手間を考えると、ボルト固定の方が不便だと思えますが、なぜ輸入車ではボルト固定を採用しているのでしょうか?
海外では最高速度が日本よりも高めに設定されている事が多いため、輸入車の多くが走行性能と剛性を重視したボルト固定の車両となっています。
国産車ではメンテナンス性を重視してナット固定を採用していますが、ボルト固定と比べて剛性が格段に劣るということはないので安心してください。
自動車メーカーや国柄によって、採用する方式が異なるようです。
ホイールセッティングボルト
輸入車のタイヤ交換の際、補助治具のセッティングボルトを使わないとハブとホイール穴の位置合わせは困難です。
ホイール取り付け時の使い方は、
- ホイールセッティングボルトを車両に取り付ける。
- そこへホイールを通す。
- セッティングボルトを装着している箇所以外のホイール穴をホイールボルト(ラグボルト)で仮締めする。
- セッティングボルトを取り外し、その箇所へホイールボルトを取り付ける。
このツールがあるだけで、ボルト固定の車両のタイヤ交換が非常に簡単に行えます。
ホイールを取り外す際にも、外したホイールボルトの箇所にセッティングボルトを取り付けることでホイールの落下を防ぎ、安全にタイヤを降ろすことが出来ます。
おすすめのホイールセッティングボルト
セッティングボルトのおすすめ製品を紹介します。
ボルトのネジサイズに注意して、車両に適したセッティングボルトを選びましょう!
【STRAIGHT】ホイールセッティングボルト
ストレートのホイールセッティングボルトは、低価格ながら確かな品質で評価されている製品です。
この価格でタイヤ交換がスムーズ、安全に行えることを考えれば、非常にコストパフォーマンスの高い商品と言えるでしょう。
サイズラインナップは次の通りです。それぞれ2本セットになります。
サイズ毎に単品での販売となります。自分の車用と考えればセットはいらないので、単品で安く買えるのはありがたいですね!
自分で輸入車のタイヤ交換をしようと考えている方には、お手頃でも品質は確かなこちらの製品がおすすめです。
◆使用者の感想
- プロが使っているのを見て、こんな便利なものがあるのかと初めて知った。普段やり慣れていない素人では、安全のためにもこのアイテムは必須です。値段は安いがしっかした造りで安心です。
- 膝でタイヤを支えていたのが馬鹿らしく思えます。なぜ早く買わなかったのか。こんなに安いのに作業効率が格段にアップします!
- 30kg近くあるタイヤを長いこと抱えてられないので、セッティングボルトがないと不可能!これがあれば一人でも簡単にタイヤ交換ができる。買って正解!
- リーズナブルで嬉しい!ベンツやBMW等、ドイツ車のタイヤ交換はこれがあると格段に楽になる!ストレートは役に立つ工具が安いので助かります。
【マウンテイル】輸入車タイヤ交換用ガイドバー
こちらのセッティングボルト(ガイドバー)は、長いボルトと短いボルトの二本セットとなります。
まずは長い方をホイールハブの一番高い位置に取り付け、短い方を対角になるように一番低い位置に取り付けます。そして、長い方からホイールを通し、次に短い方を通します。
同じ長さのガイドバーでは二本同時に通さないといけないので、ホイールのはめ込みに苦戦することもありますが、長さの異なるガイドバーを使うことで最初のホイール穴の位置合わせが簡単になり、ホイールの取り付けがよりスムーズに行えます。
サイズラインナップは次の通りです。
すべて単品での販売となっています。今のところM12×P1.25はラインナップに入っていません。
有効ネジ長はストレート製の倍ほどあるので、ガタつきが無く剛性が高いという声が多く、品質は高く評価されています。
価格は少し高いですが、使用頻度が多く、よりスムーズなタイヤ交換を求めている方にはこちらを強くおすすめします!
◆使用者の感想
- 重たいタイヤを支える必要がなくなり、ものすごく楽になりました!長さの違うガイドバーというのがミソで、長い方から通すと短い方にピッタリ合うのではめやすい。素人でも簡単です!
- このガイドがないとベンツのタイヤ交換はいつも苦労していたので、自分一人で交換するのなら必須の工具です。剛性もあり、純正のプラスチックやアルミ素材のものより安心です!
- 長短のバーでタイヤの取り付けが容易になります。すこし値段が高いですが、作りがしっかりしているのでタイヤの重さが掛かっても曲がることはありません。一生ものですね!
- ホイールの着脱が簡単になりました!これがなかったときのタイヤ交換は地獄だったので、もっと早く買っておけばよかった。ネジの加工も丁寧で、ガタつきはありません。大満足の商品です!
輸入車・国産車のホイールボルト ネジサイズ表
自動車メーカー別に、ホイールボルトタイプの車種のネジサイズをまとめています。
セッティングボルトの購入の他、ラグボルトのサイズ確認にお役立てください。
※スマートフォン、パソコンの【ページ内検索・単語検索】で、車種を入力するとすぐに検索できます。
【トヨタ】
ネジサイズ | 車種 |
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M14×1.25 | スープラ(’19~)
※この年式のスープラは、BMW Z4(G29)のOEM車です。 |
M14×1.5 | クラウン(’22~)
bZ4X(’22~) |
【日産】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×1.5 | マイクラC+C(’07.5~) |
【ホンダ】
ネジサイズ | 車種 |
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M14×1.5 | NSX(’17.2~) |
【スズキ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×1.5 | エスクード(’15.10~)
スプラッシュ(’08.10~) SX4 S-CROSS(’15.2~) |
【スバル】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×1.5 | トラヴィック(’01.8~) |
【レクサス】
ネジサイズ | 車種 |
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M14×1.5 | IS・NX(’21~) |
【Alfa Romeo-アルファロメオ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | 145・155(’92∼),156(’98∼06), 166(’96∼),GT(’04∼),147(’01∼),ジュリエッタ(’09∼),MiTo(’09∼),4C(’14∼) |
M14×P1.5 | ブレラ・スパイダー(’06∼),159スポーツワゴン(’06∼),8C(’09∼),ジュリア(’15∼),ステルヴィオ(’18∼) |
【Audi-アウディ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | 4000S(’74∼84),80(’79∼86) |
M14×P1.5 | A1[スポーツバック含む]・A7スポーツバック(’11∼),Q2(‘17.6∼),Q3(’12∼),A3[スポーツバック含む](’97∼),A4オールドクアトロ(’10∼),S3(’09∼),RS3[スポーツバック・セダン](’15∼),RS4[アバント含む](’06∼09),A4・A5・S4[スポーツバック含む](’08∼),S5・RS5(’08∼),A6・S6・RS6[アバント含む](’11∼),A6[アバント含む](’98∼04),A8・S8(’10∼),TT(’99∼),TTS・TTRS(’06∼),Q7(’06∼),A6オールドクアトロ(’06∼09),オールドクアトロ(’01∼06),A4・B5[アバント含む](’95∼01),80・90・クーペ(’88∼95),4000・クアトロ・クーペ(’85∼),5000[ノンターボ](’86∼88),カブリオレ(’92∼),100(’89∼91),100・5000(ターボ)(’79∼),クアトロ・200(’79∼),5000CS(’90∼94),R8(’07∼),Q5・SQ5(’09∼),S1(’14∼),Q8(’19∼) |
【BMW】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | 1シリーズ(’04∼),318・325(’83∼91),320・323(’79∼83),3シリーズ(’98∼05),M3(’93∼),X1[E84](‘9∼15),5シリーズ[E60・E61](’03∼10),M5[E60](’04∼10),6シリーズ(’03∼),Z4[E89](’09∼16),Z4[E85・E86](’03∼09),Z3(’97∼03),5シリーズ[E39](’96∼03),7シリーズ[E38](’95∼01),MINI(’02∼06.7) |
M14×P1.25 | 4シリーズ[F32・33・36](’13∼),1シリーズ[F40](’19∼),1シリーズ[F20・F21](’04∼19),3シリーズ[G20](’19∼),3シリーズ[GT含む・F30・F31・F34・G20](’12∼19),X1[F48](’15∼),5シリーズ[G30・G31](’17∼),5シリーズ[F10・F11](’10∼16),5シリーズGT[F07](’09∼),M5[G30・F90](’17∼),M5[F10](’12∼16),6シリーズ[F12・F13](’11∼),6シリーズグランクーペ(’12∼),7シリーズ[F01・F02](’09∼),7シリーズ(’15∼),Z4[G29](’19∼),X3[G01](’17∼),X3[F25](’11∼),X5[E70](’07∼),X6(’08∼),X7[G07](’19∼),MINI(‘06.7∼15),MINI[F55・56・57](’14∼),MINIクロスオーバー[F60](’17∼),MINIクロスオーバー[R60](‘11.3∼17),MINIペースマン(‘13.3∼),MINIクラブマン(’15∼),i3・i8(’14∼),2シリーズ(‘14.2∼),2シリーズ[アクティブツアラー・グランツアラー](’14∼),X4(‘14.8∼),X2[F39](’18∼),8シリーズ[G14・G15・G16](’18∼) |
M14×P1.5 | 7シリーズ[E65・E66](’01∼09),X3[E83](’04∼06),X5[E53](’00∼07) |
【CITROËN-シトロエン】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | DS4・5(’11∼),DS4クロスバック(‘16.4∼),C2(’08∼),C3(’02∼),DS3(’10∼), C4(’05∼),C4ピカソ(’07∼),C4カクタス(‘16.10∼),C5(’01∼),C6(’06∼),シャクソン・サクソ(’97∼04),C2(’08∼),エグザンティア(’94∼),XM(’90∼),クサラピカソ(’04∼),クサラ(’01∼),DS3クロスバック(’19∼),DS7クロスバック(’18∼) |
【FIAT-フィアット】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | ニューパンダ(’04∼),パンダ(’80∼),500チンクエチャント(’08∼),プント(’00∼06),アバルト500[チンクエチャント](’09∼),ウーノ(’83∼),ティーポ(’89∼),バルケッタ(’96∼),クーペ(’96∼),ムルティプラ(’03∼),500X(’15∼),アバルト595(’13∼),アバルト695(’18∼) |
M12×P1.5 | グランデプント・プントエヴォ(’06∼),アバルトグランデプント(’09∼) |
【CHRYSLER-クライスラー】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | イプシロン(’13∼) |
M12×P1.5 | クロスファイア(’04∼) |
【JEEP-ジープ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | チェロキー(’14∼),コンパス[MP](’17∼),レネゲード(’15∼) |
【LAND ROVER-ランドローバー】
ネジサイズ | 車種 |
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M14×P1.5 | フリーランダー(’99∼01),75(’93∼) |
【Mercedes Benz-メルセデス・ベンツ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | Aクラス[W168](’98∼05),バネオ[W414](’04∼08),SLKクラス[R170・R171](’97∼),Cクラス[W202・W203](’94∼07),CLKクラス[W208・W209](’98∼02),Sクラス[W126](∼91′),Eクラス[W124・W210](’91∼),SLクラス[R129](’89∼01) |
M14×P1.5 | CLA[シューティングブレイク含む](’13∼),GLA(’13∼),Aクラス(’05∼),Bクラス(’06∼),SLKクラス[R172](’11∼),Cクラス(’07∼),Sクラス[クーペ含む](’91∼),CLクラス[C216・W215](’99∼),CLSクラス[C219・W218]シューティングブレイク含む(’05∼),Eクラス オールテレーン(’17∼),Eクラス(’02∼),SLクラス(’01∼),GLKクラス[X204](’08∼),Mクラス(’99∼),Rクラス[W251](’06∼),Gクラス[W463](’14∼),GLクラス[X164](’06∼),Vクラス(’99∼),ビアノ[S639](’03∼),GLE[W166・C292](’15∼19),AMG GT(’15∼),SLC(‘16.5∼),GLCクーペ(’17∼),GLC(‘16.2∼),GLS[X166](’16∼19),EQC(’19∼) |
M15×P1.25 | GLE[W167](’19∼),GLS[X167](’19∼) |
【OPEL-オペル】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | ヴィータ(’01∼04),メリーバ(’04∼),アストラ(’04∼06),ザフィーラ(’01∼05),ベクトラ(’85∼),オメガベクトラ(’93∼),カリブラ(’93∼),ティグラ(’95∼),シグナム(’03∼) |
【PEUGEOT-プジョー】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.25 | 106・200系・300系・405・406・505・307・1007(’83∼), 407・605・607(’82∼),308・308SW(’14∼), 508・508W(’11∼),RCZ(’13∼),2008(’14∼), 3008(’10∼),5008(’13∼) |
【PORSCHE-ポルシェ】
ネジサイズ | 車種 |
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M14×P1.5 | カイエン(’02∼),ボクスター・ケイマン(’98∼),パナメーラ(’09∼),911(’98∼),マカン(’14∼) |
【RENAULT-ルノー】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | トゥインゴR.S.(’08∼),トゥインゴ(’95∼03),カングー(’02∼),ル-テシアR.S.(’13∼),ルーテシア(’98∼),メガーヌR.S.(’11∼),メガーヌ(’10∼),グランセニック(’05∼09),セニック(’97∼04),ラグナ(’94∼03),キャプチャー(’14∼),カジャー(’17∼) |
M14×P1.5 | ルーテシアR.S.(’09∼11),メガーヌR.S.(’04∼09),セニック(’01∼04),ラグナ(’03∼),アヴァンタイム(’03∼) |
【SAAB-サーブ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | 9-3(’03∼),9-5(’97∼),900シリーズ(’93∼95) |
M14×P1.5 | 900シリーズ(’88∼93) |
【SMART-スマート】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | スマートフォーツー(’07∼),スマートフォーツークーペ(’00∼),スマートフォーツーカブリオ(’00∼07),スマート(’01∼05),スマートクーペ(’00∼07),スマートカブリオ(’00∼07),スマートフォーフォー(’15∼ |
【Volkswagen-VW-フォルクスワーゲン】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | UP!・クロスUP!(’12∼),ルポ(’01∼06),ポロ(’96∼02),ゴルフ2(’85∼92),ゴルフ3(’92∼99),ゴルフ4カブリオレ(’99∼02),ヴェント[4穴車](’92∼99) |
M14×P1.5 | ポロ(’02∼),クロスポロ(’06∼),クロストゥーラン(’12∼),ゴルフ4(’98∼06),ゴルフ5(’04∼09),ゴルフ6(’09∼),ゴルフ7(’13∼),ゴルフプラス・クロスゴルフ(’05∼09),ゴルフオールトラック(’15∼),ジェッタ(’06∼),ゴルフトゥーラン(’04∼),ティグアン(’08∼),シロッコ(’09∼),ザ・ビートル(’12∼),ニュービートル(’99∼10),イオス(’06∼10),パサート(’01∼),パサートCC(’08∼),ボーラ(’99∼06),トゥアレグ(’03∼18),ヴェント[5車車](’93∼97),シャラン(’97∼),アルテオン(’17∼),Tクロス(’19∼) |
※基本的に4穴車はM12×1.5、5穴車はM14×1.5となります。
【VOLVO-ボルボ】
ネジサイズ | 車種 |
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M12×P1.5 | 780(’83∼91) |
M12×P1.75 | V70(’97∼00),C70(’97∼06),S70(’97∼00), 850(’92∼93) |
M14×P1.5 | S60・V60(’01∼),V70(’00∼),V90(’17∼),S80(’98∼), XC60(’09∼),XC70(’03∼),XC90(’03∼),V70クロスカントリー(’00∼03) |
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