パワーステアリングフルードのオイル漏れは、重大な故障や事故に繋がるため、発見した際には早急に対処しなければなりません。
しかし、オイル漏れで修理に出すと、高額になることが多いので困りますよね？
そこでおすすめしたいのがパワステ用オイル漏れ止め添加剤です。
経年劣化によるオイル漏れやにじみに効果があり、車検前の応急処置としても使用されています。また、漏れが発生する前に事前に入れておくことで予防効果も期待できます。
そこで今回は、パワーステアリングオイル(パワステフルード,PSF)の漏れ止めに効果的な、パワステ用漏れ止め添加剤(ストップリーク)おすすめ４選を紹介します。
パワステフルードの重要性
パワーステアリング(通称：パワステ)には、油圧式と電動式があります。近年では電動式パワステが増えてきてはいますが、油圧式パワステの車種はまだまだたくさんあります。
油圧式パワーステアリングは、エンジンの動力でポンプを動かし、オイルを圧縮させることでハンドル操作が軽く行えるように補助をしてくれます。
したがって、オイルが漏れていると油圧がかからずハンドルが重くなり、操作に支障をきたします。ハンドル操作時に異音がしたり、ハンドルが重くなった時にはオイル漏れやパワステ周辺の故障が考えられます。
オイルが漏れているかどうかは、リザーバータンクでオイル量を確認することで判断できます。減っているようであればどこからかオイルが漏れていますので対処が必要です。
パワステオイル漏れが引き起こす危険性
パワステフルードがオイル漏れによって不足してしまうと、初期の段階では異音の発生やハンドル操作が重くなる程度ですが(これでも十分恐いですが)、重症化するとハンドル操作不能にまで陥ることもあります。
異音やハンドルが重いといった症状なら、オイルを足すことで改善することもあります。しばらく様子をみて、そこから短期間でまたオイルが減るようであればオイル漏れの疑いがあります。
漏れ出たパワステフルードが、他のエンジン機関に付着・侵入してしまうと、そこから二次災害が起こることもあり得ます。
オイル漏れの疑いがあるなら放置せずにすぐに対策をする、もしくは経年車や中古車であれば前もって添加剤を使用し、オイル漏れを予防しましょう。
軽度のオイル漏れには漏れ止め添加剤が効果あり！
パワステオイル漏れで修理に出すと、部品交換と工賃で3万円～というところが多いでしょう。もちろん交換部品次第ではさらに高額になることもあります。
しかし、接続部やつなぎ目からの軽度な漏れやにじみであれば、漏れ止め添加剤の使用で改善することも多いです。
これらの箇所にはオイルシール(パッキン，ゴムシール)が組み付けられており、材質はゴムであるため経年劣化で硬化してしまいます。硬化するとゴムの弾力が失われ、シール性(密着性)が損なわれることで隙間が生まれ、そこからオイルが染み出してきます。
オイル漏れ止め剤の効能
漏れ止め剤はオイルと混ざり合ってオイルラインを循環し、オイルシールに直接作用します。
その働きは、硬化したゴムの弾力・柔軟性を復活させさ、正常な状態に戻します。
その結果、生まれ隙間が塞がり、オイル漏れを止めることができます。
また、製品によっては漏れ止め効果の他に、異音の除去、摩擦・過熱の減少、油圧の安定、ステアリングを滑らかにするなどの効果があります。
普段あまり気にかけない箇所なだけに、オイル漏れの予防保全やパワステシステムの性能回復の為にも、パワステ添加剤は注入しておく価値があります。
パワステオイル漏れ止め添加剤 おすすめ４選
パワステフルードの漏れ止めに効果が期待できる、おすすめの添加剤を4点紹介します。
- 【WAKO’S】ミッションパワーシールド
- 【PIT WORK】NC81オイルシーリング剤
- 【STP】パワーステアリングフルード&ストップリーク
- 【RISLONE】パワーステアリングリペア
【WAKO’S-ワコーズ】ミッションパワーシールド G133
【製品情報】
- 内容量：350ml
- 添加量：オイル量に対して5%
- 適用箇所：ATF，CVTF，パワステフルード，ミッションオイル，デフオイル
- 超高粘度指数ポリマーの効果で、粘度を回復・最適化。オイルシールやOリングの機能を回復。フルード漏れを防ぐ。
- フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持。
- 耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護。装置の寿命を伸ばす。
WAKO’S ミッションパワーシールドは、パワステ以外にもオートマフルードやCVTフルードにも使える万能漏れ止め添加剤です。
装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
日本を代表するケミカルメーカーであるWAKO’Sの製品は、どれも効果とユーザーの満足度が高く、添加剤は絶対にワコーズというファンも多いです。
パワステフルードのオイル漏れがこれで止まらなければ、もう修理するしかない、というほど信頼性の高い製品です。
■使用方法
パワステフルードを全量新しいものに交換すると、より効果的です。
- パワステフルードの容量に対して５％を添加する。
- 添加後はオイルレベルが適正であることを確認する。
◆使用者の感想
- ハンドル操作に違和感を感じ、オイル量がかなり減っていたのでミッションパワーシールドを注入。フィーリングが良くなり、振動と異音はすぐになくなりました！その後オイルが減ることもなく、効果の高さに驚きです。
- 整備士の知人に勧められてBMWのパワステオイル漏れに使用。ポタポタのオイル漏れでダメ元でしたが、一週間後には漏れがしっかり止まっていました！期待しておらず、修理を覚悟していたので感激です！
- ATFで効果を実感できたので、中古で買った車の予防に。入れて驚いたのが、ハンドルが軽くなりフィーリングが実感できるほどに向上！目に見えないところなので劣化していのかも。長く乗るためには良い添加剤を入れて負担を減らしてあげることが大事だと思いました。
【PIT WORK】NC81オイルシーリング剤
【製品情報】
- 内容量：300ml
- 使用量：4～5Lに対して1本。6～10％の割合で添加。
- パワステフルードの他に、ギヤオイル（マニュアルミッション、デフ）エンジンオイル(ガソリン車、ディーゼル車兼用)の漏れ防止に使用可能。（ATは使用不可。）
- オイル漏れや圧縮漏れを素早く止める高性能素材を配合し、シール類への影響なく気密性を向上させオイル漏れを抑止します。
- エンジンオイルの他に、ギヤオイル（マニュアルミッション、デフ、パワステ）の漏れ防止に使用可能。（ATは使用不可。
- 圧縮漏れの抑制
- オイル下がりの抑制
- ブローバイガスの抑制
- フリクションロスの低減
- メカニカルノイズの低減
NC81 オイルシーリング剤は、最強の漏れ止め剤との呼び声も高く、各ネットモールでも高評価を獲得している商品です。
パワステフルードの他に、エンジンオイルへの効果も高く、経年車の大きな漏れにも高い効果を発揮します。
また、日産の純正採用品であることから、初めて使用する上でも安心感があり使用者の満足度は高いです。もちろん日産車以外にも使用可能です。
値段が多少高めではありますが、品質は間違いありません。この手の添加剤が初めての方や、どの漏れ止め剤を使えばいいのかわからないという方には、NC81オイルシーリング剤がおすすめです。
■使い方
オイルが劣化している場合は新油に交換してから使用すること。
- 容器をよく振っておく。
- 暖気運転後、エンジンを停止して注入口からNC81を注ぎ、30分程アイドリング運転をする。
- その後走行すると徐々に効果を発揮し、安定、持続します。
◆使用者の感想
- パワステポンプに滲みを見つけ、悪化する前にこちらを投入。評判通りの効能で、すぐににじみも無くなりました。値段はたしかに高い！でもそれだけの価値はありました！
- いろいろ試したけどダメだった・・・、となる前にこの漏れ止めを使うことをおすすめします！日産に限らずどのメーカーのどんな車種にも効果がありますよ。
- 日産から出ているという安心感と評価の高さからこれに決めました。修理屋には添加剤なんかじゃ無理、と言われましたがあっさり止まりました。いつかは修理が必要かもしれませんが、しばらくは定期的にこの添加剤を使って様子を見ようと思います。
【STP】パワーステアリングフルード&ストップリーク STP22
【製品情報】
- 容量：350ml
- 使用量：パワステフルード総量の20%以上
- 液漏れの原因となるシールの摩耗や収縮を科学的に復元させるコンディショナーを配合。
- 一度の添加でほとんどの液漏れを修復可能。
- 特殊な摩耗防止剤が配合され、ポンプの劣化を防ぐ。
- パワステフルードの規格に合格。
- 補充・交換用として使用することで、液漏れの発生を未然に防ぐ。
STP パワーステアリングフルード&ストップリークは、液漏れの原因となるシールの摩耗や収縮を復元させる漏れ止剤入りのパワステフルード。
上記2つの添加剤とはまた違い、この製品自体ががパワステフルードとしての規格に合格しているので、補充用・交換用としても使用可能です。
※ホンダ車及び欧州車には使用できません。各メーカーのオーナーズマニュアルをご参照ください。
■使用方法
パワステフルード総量の20%以上の添加により、効果があります。
◆使用者の感想
- じんわりにじんでいる程度の漏れならすぐに止まる。重度のポタポタ漏れでは完全には止まらなかったがマシにはなった。値段は安いが確かな品質。
- 高い添加剤の前に、これで止まれば儲けものと、評価も良かったので入れてみたらしっかり止まった。値段は安く効果は高い、コスパ抜群の漏れ止め剤！
- リーズナブルで優秀！古い車なので予防のために定期的に入れています。このままパワステフルードとして使える手軽さがいいですね。旧車や過走行車にはぜひとも使ってほしい！
【RISLONE-リスローン】パワーステアリングリペア RP-34650
【製品情報】
- 容量：500ml
- 添加量：オイル2.5Lに1本
- パワステの予防保全&漏れ止めに高い効果を持つ。
- 非腐食性、目詰まりなし、非発泡性のあるプレミアム添加剤。
- 異音除去、摩擦&加熱を低減し、重いステアリングを円滑にさせる。
- Honda（アキュラ）、ドイツ車、ペントシン製CHF11Sなどのオイルにも使用可能。
リスローン パワーステアリングリペアは、パワステフルードの漏れ止めだけではなく、ステアリングシステムの改善や異音の除去、油圧の改善など、これ一本で幅広い効果を持つオールマイティーなパワステ用添加剤です。
古くなったシールの性能を回復させて各部からのオイル漏れを防ぎ、重くなったステアリングも滑らかにします。また、摩擦の減少や酸化を抑制し、耐久性を向上させます。
多くのパワステの問題に効果が期待でき、将来的な異常に対して予防保全にもなるおすすめの製品です。
| 症状 | RP-34650 |
|---|---|
| ガスケット,シール,Oリングのオイル漏れ | ◎ |
| パワステポンプからのオイル漏れ | ◎ |
| ギアボックスからのオイル漏れ | ◎ |
| ラック&ピニオンユニットからのオイル漏れ | ◎ |
| 将来的なオイル漏れの予防保全 | ◎ |
| 重いステアリングを滑らかにする | ◎ |
| ステアリングレスポンスの向上 | ◎ |
| スキール&ポンプの異音など鳴き止め | ◎ |
| 摩擦・過熱の減少 | ◎ |
| 油温・油圧の安定 | ◎ |
| 腐食防止・酸化の抑制・耐久性の向上 | ◎ |
| 古くなったシールの性能回復 | ◎ |
| パワーステアリングシステムの性能回復 | ◎ |
出典：https://leaklab-japan.jp/rislone
★その他のリスローン製品を紹介している記事
■使用方法
- オイル交換の際に、パワステオイル2.5Lに1本の割合で注入する。
- 症状によるが、添加後160km程度の走行で漏れが止まります。
◆使用者の感想
- この商品はすごい！20万キロ走った社用車で修理に20万かかると言われたにでダメ元で入れてみたが漏れが止まった！ハンドルも軽くなり、まだまだ走れそうです。家の車にも予防のために入れました！
- エンジンオイル漏れにこのメーカーの添加剤がすごく良かったので、パワステでもこちらを選びました。やはりアメリカは添加剤などのケミカル製品は進んでいますね！オイル漏れに困っているならリスローンは本当におすすめです！
- 行きつけの修理工場で、高額修理か添加剤で様子を見るかの選択で、これはいいと言うリスローンの添加剤を入れてもらいました。これで無理なら乗り換えようと思っていましたが驚くことに漏れが止まり、ハンド操作もスムーズになりました。数千円でこの効果は驚きです！
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